時隔一個月再來仁川，待收尾的機場還是那番亂糟糟模樣。
“這就是效率問題，如果交給我，三兩天搞定！”
登上高麗半島全權大使吳總的動霸新車，葛小天向對方敬支煙。
后者點著，搖頭道：“跟效率沒關系，日結工資，提前搞完，工人閑置，接下來去哪賺錢？”
“也有道理，畢竟地小活少……”
葛小天說著，話音一轉，“咱那幾位領導，什么時候到的？”
“你算比較慢，人家都搶在前露個面，表示對該項目感興趣，你倒好，沒公開之前著急忙慌，公開之后，卻又不急不躁。”
“首次接大項目，總得有個萬全準備，把那么龐大的家伙開過來，兩天已經很快了。”
“工程島確實驚人，你是不知道，南棒子董事長接到海部匯報，還以為咱秘密研究的超級航姆下水，連夜找到我抗議，就差給北美打電話求支援。”
“求個毛線，小布當上北美董事長，未來十年東方國泰民安，歐區戰火接連不斷。”
“哦？聽說你手下的道長，各個都是卜卦高手，甚至憑借這點，橫渡冷鋒，穿越大平洋。難不成，這也是卜卦結果？”
“信則有，不信則無。”
“那我選擇相信！”
“哈哈，祖國崛起，我們這些做買賣的，就能更心安。”
“那也少不了像您這樣做買賣的，在東山砸八十億修水利，我想都不敢想。”
“我是為了自己。”
“呵，談完跨海工程，事后喝兩杯？”
“榮幸至極！”
一路閑聊，來到此次公開招標的大酒店。
門口停著眾多難得一見的限量版商務型豪車和私人飛機，甚至還有兩輛tua。
看車牌，一輛孫總監，一輛京城李首富。
嗯，后者在南洋的實力，不比整個天成差，至少葛小天還下不了富豪榜。
啥意思？
跟胡閏私下里聊聊，以后別寫他的名字。
可惜，葛百億真的很強，砸出一個二首富資產修水利，如今依舊是首富。
不寫，恐怕沒人相信榜單真實性。
有點愁人。
葛小天自我感覺不是個喜歡招搖的人……
動霸在侍者引領下，停在泊位中。
葛小天沒有立刻下車，而是坐在吳總車內，再次翻看此次競爭對手。
華夏方：華夏三建、華夏六建、華夏鐵建、鐵道建筑、交通建設、魔都建工、天成海外建工。
南洋方：鵬程建工（京城李首富）、香江長實（香江李首富）、恒基建筑、郭氏建筑、馬來DP、三哥Larsen……
倭島方：以'大和'倆字為首的五家國際排名前列的建工集團……
歐區方：法國萬喜、法國布依格、德國重工、德國DW、芬蘭通力……
北美方：……
其它方：略。
只玩房地產，沒資格參加招標會，但參加招標會，肯定都有實力玩房地產。
發包方要求：承包方必須擁有建筑設計研究院，每家資產不能少于一百億富蘭克林。
這還是千禧年，如果放在未來，怎么也是千億級別，嗯，包括營業額也是千億級。
不過，其中有幾家以建筑設計為主，估計是打算與實力稍弱的建筑公司聯合，拿下項目后再進行瓜分。
天成海外建設資產只有二十億富蘭克林，按道理講，夠不到門檻，但攬項目而已，算是主公司代表，只要主公司實力達到，負責攬項目的分公司資產，滿足所攬項目的十分之一，在國際招標會上也沒人在意這些。
而天成資產如何……
一座尼奧布拉斯足夠證明，如果加上市政軌道交通、星月灣產業鏈……
仔細算算，在這些企業中，不是前茅，也能擠進中上游。
底氣十足！
葛小天放下材料，“吳總，請回吧，晚會再聯系。”
“沉住氣！”
“曉得！”
今天不是報價，只是公開招標，發放標書。
后續踏查、調研等工作自己解決，半個月，或者一個月后，提交報價，商議細節……
海外承包不能照搬國內，否則絕對虧死。（前文已講，詳見542章）
此次承包類型包括：EPC、O&M、EPCO&M。
EPC是指公司受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下，對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。
O&M如同購買電器贈送的手冊表達的含義，運營、維護、操作、保養。
至于EPCO&M，等于前兩者加起來的工程總承包。
對業主而言，顯然更喜歡總承包，只要質量沒問題，即能滿足自身要求，又能以國際法律綁住承包方為其服務，少了許多繁瑣。
因此，這次公開招標，不出意外，應該全是工程總承包。
來到招標會現場，遠遠就能看到京城李首富，正在與幾名法國企業家交流。
葛小天與其揮手示意，就近找個頭戴禮帽的企業家，切換英格蘭語，取出名片：“你好，我是葛百億，互相認識認識？”
“額……”對方招呼翻譯。
葛小天擺擺手，
“不懂English？
（法語）？
Deutsch（徳語）？
русскийязык（俄語）？
（南棒子）？
にほんご（倭島）？
t（越語）？
Danmark（丹麥）？”
頭戴禮帽的老頭兒，與周圍所有人，全都驚呆了，“Ja，Danmark！”（是的，丹麥）
“哦，我的上帝，我仿佛聽到了我家小鎮的聲音，猶如父親的呼喚！您好，葛先生，我是馬丁 內斯，很高興認識您，想不到您竟然會如此多的語言，這種感覺……實在是太奇妙了！”
葛小天接下名片，仔細默讀一遍，感嘆道：“SHL是個偉大的建筑設計公司，記得埃斯比約港口花園，就是貴司與來自法國的設計師合作完成，我有幸看過圖紙，十分漂亮！”
“是的，埃斯比約港口花園是我司作品，只是不怎么出名，想不到您年紀輕輕，竟然有如此學識，真令人驚嘆。”
葛小天微微一笑，再聊兩句，握手告辭，看向旁邊一位，“hello？
（泰語你好）？
Γεια（希臘你好）？
Pronto（意呆利你好）？
后者目光有些發直，“Haloo.”（芬蘭你好）
“太棒了！”
葛小天取出名片，“您好，我是NT老板，葛小天，很高興認識你！”
“謝謝！我是……”
巴拉巴拉聊一通……
“需要水泥，記得找我！”
說完，葛小天看向下一位……
半小時后，全廳一百多位，來自三十多個國家和地區的高端建筑公司企業家們，全都不淡定了。
包括華夏建設集團的領導們……
“小意思，不要用見鬼的眼神看著我，這很不禮貌。其實，我原本就會二十四國語言，而經過半年努力學習，我現在會四十八國語言了！很高興認識大家，我是NT葛小天，水泥大亨，旗下產品種類齊全，多買多送，歡迎大家前來采購！”
“葛先生，請您休息會好嗎？我們要進行招標公示。”
“哦？抱歉抱歉。”
葛小天連忙走下主席臺……
隨后，南棒子招標負責人，抱著筆記本電腦出現在眾人面前。
“歡迎大家參加此次大韓……”
“對于該項目，我方訴求是以下幾點：
改善首都地區的交通、物流環境。
縮短主要關口仁川國際機場，到面向東北亞商務樞紐發展的松島新城市，之間的路程，最好控制在二十分鐘以內。
縮短從首爾和京畿道南部地區，到仁川國際機場的時間……
跨海大橋需要流出通航的能力，可雙向行駛10萬噸級船舶，且能承受秒速72米的強風和里氏7級地震。
此外，仁川大橋需要連接：第二京仁高速公路、西海岸高速公路，以及預定2010年全線竣工通車的第三京仁高速公路，用于提高與國際機場相關的物流系統效率，并將成為仁川經濟自由區開發項目的推進力量。
以及，我們希望它能成為新的旅游景點。”
招標負責人說著，通過投影展示需要橫跨的海域，以及必須連接的幾個節點。
是的，這就是海外招標中的一種。
滿足訴求后，在保證報價與競爭對手相比有優勢的前提下，完善質量、增加功能、優化方案，突出自家特色。
與國內在條條框框中搞基建完全不同。
而在海外的自由發揮，也代表沒有保護……
招標會現場一片寂靜，眾多設計師和企業家們，收到資料，通過電腦傳回企業，并提出一些細節上的疑問。
葛小天閉目思索。
實則將投影上的地圖、平面圖等等，全部錄入系統繪圖。
升級后，該功能已經不僅僅是圖紙，還能給出3D沙盤，甚至葛小天可以將自己的意識，投入場景，體驗亦真亦假的虛擬作品。
很神奇。
比如，拖出一條跨海高架橋，按照數據進行調整，觀察各類參數，如果沒問題，下一刻，葛小天出現在大橋上。
微風輕拂，陽光明媚。
面朝大海，春暖花開……
這項目，拿不下，小爺回家種地！
不對，這不是拿下拿不下的問題，而是自己要賺多少。
系統造價預算，三億富蘭克林。
葛小天仔細想想，在三的前方，加了個十。
修水利的錢，這不就回來了么？