當見到飛舟的樣貌時，幾乎所有人都呆滯住了。
空客A380的長度為72.75米、翼展79.75米、高度24.09米，而這已經是地球上最大的空中客機了。
但空客A380和眼前的這架飛舟比起來，那完全就是小巫見大巫。
這條飛舟的外部閃爍著七彩的光芒，使其縱使在黑夜中也能完全的顯露出它的身軀。
在眾人原本的想象中。
飛舟這詞應該只是個稱謂，實際上它的樣子應該是類似飛艇的形狀。
例如魏府中那條可以承載七人的飛舟，外表上看去就和大些的皮劃艇幾乎無二。
但是紫瓊城的這條飛舟 它的外形卻是真正的船！
還是帶船帆的那種。
這條飛舟的長度大約在四百米左右，寬度目測接近百米，船體高度六十米出頭，船帆的高度至少還要往上多個一百米。
這是在地球上都很難很難見到的大家伙——或者說根本見不到的大家伙。
要知道地球上十五大最豪華郵輪之一的鉆石公主號，全郵輪長也不過290.4米，寬48.2米，高達62.5米。
更別說飛舟是能在天上飛的！
看著天空中的這個龐然大物，王薔不由喃喃道：
“這么大的船還能夠在天空上飛，難怪傳聞飛行一次要消耗上千靈石....”
按照魏府提供的情報。
紫瓊城的飛舟啟動一次，至少需耗費一千五百多顆靈石。
按照1：6100的匯率，折合華夏幣就是九百多萬元。
此前提到過。
紫瓊城的三條飛舟各有固定的飛行航線，大體上是個圓形，所以它們飛行距離要比城池間的直線距離多上很多。
平均來算，每條飛舟每次出行的總航程大約是2000多公里。
同樣都是以貨運為主，這里就以兔子們的綠色傳遞船遼寧號來對比一下。
遼寧號艦長304.5米，舷寬75米，體積上可能比飛舟來的小一點。
遼寧號燒燃料的是重油，一噸重油目前的價格大約是2100元華夏幣，遼寧號平均行駛777公里的耗油是380噸。
按照這個數字計算。
遼寧號持續行駛兩千多公里的耗油大概在一千一百噸左右，油價差不多是二、三百萬。
所以這樣一對比，飛舟一千五百顆靈石的成本真不算太貴——畢竟飛舟是在天上飛的，飛行器能耗一般是船舶的三到四倍。
于此同時，在見到飛行的一瞬間。
遠在山谷的指揮部內。
看著林子明身上錄像設備穿回來的畫面，曾谷成眼睛幾乎放起了光，他的嘴唇此時都在顫抖著：
“這種外形能夠飛行，肯定不是使用的氣體填充方式也不是依靠和空氣的相對運動，你們看它下降的畫面，這是反重力技術啊，反重力！”
反重力技術，這是目前非常具有爭議性的一個概念。
單從表述上來看它非常簡單：
所謂反重力系統，就是給物體一個地面之外的作用力，與重力等大反向時，人即可處于懸浮態。
目前我們有很多技術看上去好像都可以實現這一點。
例如飛機、火箭、磁懸浮等等。
但這其實都和反重力不搭界——一丁點兒都不搭界，包括磁懸浮。
因為反重力需要構建反引力場，而飛機實際上只是利用了伯努利原理。
換句話說。
要是飛機與空氣沒有發生相對運動，飛機是不可能飛起來的，但是反重力可以。
反重力的真正核心，是讓物體自身產生抵消重力的能量。
為了讓鮮為人同學們聽得更明白一點，這句話的進一步解釋就是：
飛機在天上飛不是反重力，只有做到讓普通人能站在天空上造飛機，那才叫反重力。
反重力設備無法造出的原因很簡單：
在目前的理論體系里，人類沒有任何手段去屏蔽引力的影響、讓物體的慣性消失或是讓飛行器在引力作用下反向加速，人類也造不出負質量的奇異物質。
雖然卡西米爾效應之類可以提供等效的負質量，但是它的數額實在太小，在反重力方面不起作用。
畢竟目前的引力理論體系的核心，還是以愛因斯坦場方程為主。
眾所周知。
愛因斯坦場方程將引力描述為質量和能量造成的時空彎曲。
只要觀測得出物質與能量在時空中的分布方式，就可以計算出時空的曲率，進而計算時空彎曲的結果。
這很好地解釋了水星近日點歲差偏移、引力場中的光線紅移、光線彎折問題。
一百多年來，天文觀測獲取的實驗數據與廣義相對論符合的程度，要遠好于其它試圖解釋引力現象的理論。
但恰恰就是這個幫助人類跨出很多部的模型，它是不允許所謂反重力飛行器存在的。
即使你動用大量的負質量來產生曲率變動，得到的也不是反重力，而是具有極大毀滅性力量的曲速引擎。
沒辦法，因為目前地球的科技樹攀爬的實在有限。
雖然我們已經掌握了重力的基本原理和計算公式，但是對于重力產生的原因和作用的方式了解還不夠。
倒是16年引力波的發現有可能引導科技突破這一瓶頸。
但無論這條路有多難。
對于曾谷成這類物理學家來說，反重力技術某種意義上可以說是他們畢生追求的信仰！
朝聞道夕死可矣的那種！
此時見到了這樣一條疑似通過某種手段達成反重力效果的飛舟。
曾谷成就像幾天前那個飛到霓虹和瀧X蘿拉深入探討人生哲學的老哥一樣，仿佛見到了某種人生目標具現般激動的情難自已！
見自己的副隊長一副快要翻白眼馬上心肌梗塞的模樣，林立先是摸了摸胸前的速效救心丸，接著一把按住他：
“老曾，你先別著急，大莫界多得是未知等待咱們去研究呢，你先別把身子激動壞了成不成？
再說了，如今這情況見到歸見到，咱們也暫時沒辦法具體了解不是？
你總不能讓林上校或者小王跑到人家主控室去拍照吧？
聽我說，這種事急不得，一切都得從長計議。”
一旁的閆少新等人見狀也出言相勸，最終眾人你一句我一句，好一頓忙活才將曾谷成給安撫了下來。
此時遠在營地兩百公里外的林子明等人自然不清楚指揮部內發生的事兒。
看著逐漸飛至區域附近的巨型飛舟，王薔如今心中只有一個念頭在涌動：
得虧這是異世界，否則牛頓起底得掀開棺材板然后大喊一聲我不做人了jojo....
哦什么？牛頓是火化的啊，那沒事了。
總而言之，飛舟的出現確實給眾人帶來了極大的震撼。
就在眾人驚嘆之際，飛舟在抵達這片區域的邊緣處時忽然停了下來。
而后緩緩開始降落。
過了大約十分鐘。
巨大的船體與地面發出一聲輕微的接觸聲，平穩的落到了地面，沒有卷起一批煙塵。
飛舟落地的同時，魏強生也朝眾人招呼一聲：
“諸位，準備登船吧！”
飛船落地后。
其余幾支商隊的領隊也開始對成員們呼喊起來。
很快，眾多蜴騏車陸續被拉到了飛舟側翼十多米外的空地上。
蜴騏車停穩后。
魏強生帶著魏府商隊的幾位干事來到了到車輛后方，很熟練的鼓搗了幾下。
只見蜴騏車的車廂忽然開始緩緩下降，最后平穩的落到了地面上，與車軸完全分離。
林子明注意到。
這些落地后的車廂似乎觸動了什么內部機關，四角的位置上悄然出現了四個小輪子，明顯可以進行拖行。
毫無疑問。
這是某種二次開合的精巧機關設計，并且技術已經非常成熟。
其實華夏戰國時期也出現過類似的構造，只是流程上沒魏府的這么便捷而已。
車廂落地后，魏府商隊中走出了幾位強壯有力的仆役。
他們兩兩一組，手持長繩走到了這些車廂前。
隨后他們將繩子固定在車廂前端，將車廂拉往飛舟的側翼。
由于魏府商隊的隨州人數最多，加之魏強生個人的聲望不低，所以很魏府商隊很自然的拍到了第一位。
又過了十分鐘左右。
飛舟側翼的中心處緩緩開啟了一個通道。
通道的高度大約十五米，寬度八米左右，足可以容納所有貨物通行。
隨后，一位衣著華貴的老者帶著二十多位護衛模樣的修士從中走出。
如今林子明已經啟靈成功并且引氣入體，雖然還沒有突破練氣一層，但已經具備了一定程度的感知能力。
這種感知能力并不強，但是在面對氣勢全開毫無保留的修行者時，想要判斷對方大致修為還是可以的。
此時根據林子明的判斷，這些護衛的修為應該都在練氣三層以上，裝備精良。
其中領頭的一位中年男子更是強橫異常，高度疑似筑基境。
一只飛舟的護衛都尚且如此強大，紫瓊城的底蘊與實力也可見一斑了。
隨后魏強生恭敬的走上前，將一個小袋子交到了華服老者手中。
根據魏府此前提供的消息。
這條飛舟可以荷載3000人左右，紫瓊城對每個搭乘人員的定價是一顆標準的下品靈石，每人可以免費攜帶兩百斤的貨物。
這個價格說實話并不貴。
飛舟啟動一次就要一千五百多顆靈石，飛行期間還要考慮各種人員開支。
加上飛舟的荷載人數說是三千人，實際上不可能次次全滿。
所以這樣簡單的計算一下。
虧本倒是不至于，但想靠飛舟賺大錢也很難。
紫瓊城的這幾條飛舟有點類似于某些廉價旅行團的車票，只要能回本就行，賺錢的環節都在后頭呢。
只要你在紫瓊城做生意，那就肯定要交貿易稅，這才是大頭。
華服老者接過魏強生的靈石袋，仔細點數了一番，又交代了些許言語——想來就是上床后不要亂跑云云。
隨后一揮手，示意護衛放行。
魏強生恭敬朝老者一抱拳，反身回到林子明身邊：
“林上校，咱們上船吧。”
林子明微微頷首，轉頭對華夏商貿團的成員道：“大家一起船吧！”
說完他挺了挺胸，跟著魏強生往通道里走去。
進入通道后。
林子明一行人在一位接待模樣的藍袍青年的引導下。
先通過了一處升降平臺來到了船內更高處，接著七拐八拐，最后抵達了一處船艙中。
這處船艙的空間很大，船艙內擺著上百個像動車組上的那種靠椅座位。
林子明隱蔽的用手摸了摸，棉布質地。
這處船艙的座位大約是5X10為一組的規。
兩組為一排，一共有四排共計八組，其中最左側的那一列可以透過舷窗看到外部的景象。
隨后藍袍青年人引著眾人走到了一處區域，朝周圍比劃了一下，臉上帶著燦爛的笑意：
“嘰里咕嚕嘰里呱啦......”
魏強生一邊聽著一邊點頭，林子明正準備找吳凡翻譯翻譯，就見到這個小伙子很識趣的靠了上來：
“林上校，這個人在說55號到202號是咱們的座位，座位雖然是棉質的，但每次都有用潔凈符箓清理過，非常干凈。
另外洗手間在最前邊，想要點餐可以激活座位上的符箓下單，如果想要升到更好位置的艙位需要加錢，今年紫瓊城楊家家主得了個小女兒，所以升艙優惠只要五顆靈石，升五就贈一，機不可失......”
林立：“”
這種國內廉價航空的既視感特么的是怎么回事？
待藍袍青年離開后，眾人依次入座。
王薔由于是女生，所以被林子明安排在了靠窗位。
入座后，王薔有些悶悶的看了眼窗外，耷拉著腦袋嘀咕道：
“高大上的飛舟結果成了個廉價航空，虧這還是個仙俠世界呢，說好的古風裝飾咧？我咋感覺跟動車二等座似的”
林子明笑著看了她一眼，說道：
“畢竟這是貨運飛舟嘛，舒適性肯定沒法和游輪比，況且你瞧瞧周圍的燈飾還有椅子上符箓，和本土差別還是非常明顯的。
這樣吧，等將來有機會了，我請你坐趟五靈石的高等艙！”
王薔虛著眉瞅了他一眼，臉上露出一絲狐疑：
“真的？五顆靈石可不便宜，小三萬塊錢呢。”
林子明見王薔懷疑自己，頓時有些不樂意了，頗為有些文縐縐的道：
“鄙人好歹也是個干部，福利不低的好吧，清清爽爽孑然一身，沒啥花錢的地方，在異界請你做趟車那不是小意思？”
“真噠？”
王薔嘴角露出一絲笑意，伸出食指往前戳了戳：“你看看那是啥？”
林子明一臉莫名的順勢看去，然后就見到三四個座位外，魏兮兮正鼓起個包子臉盯著自己。
林子明：“！”
臥槽，這姑娘怎么跟來了，特么的老子最開始還沒發現？！
“自求多福了吧林上校，”
王薔大咧咧的拍了拍他的肩膀，搖頭晃腦道：
“某人可是親口說的三萬塊錢小意思喲，希望以后能在你兜里見到三百塊以上哈。”
說完這些，王薔掏出隨身攜帶的夜視儀，哼著小曲看起了窗外景。
林子明：“”
接著他搖了搖頭，嘆息一聲。
雖然對魏兮兮的糾纏有些頭疼，但這個姑娘既然已經混進了商隊，那就只能直面這一既定事實了。
大不了這些日子多去紫瓊城內走走就好了。
又過了大約半個時辰，飛舟開始緩緩浮空。
林子明敏銳的注意到，飛舟在啟動時并沒有助推力產生的震動感。
這也算是側面證實了飛舟確實是和反重力概念有關——當然了，參考之前的諸多情況，飛舟的擁有者甚至制造者可能都不清楚其中的具體原理。
縱使將來有機會接觸并且研究，兔子們恐怕也要從零開始。
待飛舟完全升空后，王薔悄咪咪的從包里挑出一些儀器，鼓搗了幾下，對林子明道：
“按照曾院士他們給我們的儀器，目前飛舟的飛行高度大約是離地七千米，時速在200公里左右，艙內壓大約0.6個大氣壓，通訊設備信號正常......”
在飛舟中測定一些數據，這是指揮部離開前交給她的任務之一。
畢竟雖然無法獲取飛舟的詳細動力信息，但通過一些外部數據從而判斷飛舟的一些特性，從而解析它的部分構造還是沒問題的。
四個時辰后，飛舟停止飛行:
它落在了另外一座與臨淵城同屬于中轉站的城池。
很快，又一批全新的商隊人員被補充了上來，并且將這一艙位完全填滿。
又過了半個時辰左右，飛舟再次起飛.....
此后反反復復了足足六次。
兩天之后，大莫界的黑夜褪去，重新恢復了白晝。
就在天空中三顆太陽出現沒多久，飛舟的視線內便出現了一座巨大的城池.....
與此同時。
飛舟內部忽然響起了一道大莫語的通報聲，并且在工具人吳凡的翻譯下轉譯成了華夏語：
“尊敬的旅客，飛舟已經抵達紫瓊城上空，請做好下舟準備，如需要購買紫寶軒特產禮包可詢問任意一位工作人員，價格從優，先到先得.....”
注：這章大家可以猜測一下會發展出什么技術，提示全在這章，猜對加更五章！
截止時間嘛....月底吧。
就是要猜對具體物品的那種，重復猜對只加更一次