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第189章 以后都不用買車了

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  林啟山爽快入手兩輛勞,一千多萬就輕描淡寫的花了出去,這趟行程的保底收獲已經到手,但他還是有興趣想要去逛逛別的展臺。

  可能是最近融資成功身家暴漲,再加上自己資金充裕,來逛車展的心情肆無忌憚,就像女人去逛奢侈品商場一樣,不需要束縛手腳!

  作為國內頂級的車展,限量款、款展示很多,雖然車展上大肆燒錢買車,行為難免有些土豪,但也實在是他平時的空閑太少了!

  在天府想要看個車,還得一個個品牌銷售中心去,有些在城南,有些在城北,一天下來你也看不了幾輛,他哪有這么多時間來回跑!

  哪像現在,勞斯萊斯旁邊就是法拉利,多走幾步路罷了!

  想到自己還不曾擁有過一輛烈馬,這次慕名而來。

  法拉利的車型相當豐富,但林啟山也目標明確,排除渦輪車!雖然渦輪是當下政策的不可避免,但法拉利始終是自吸才有味道。

  渦輪怎么調,都感覺少了那股烈馬咆哮的意思。所有渦輪一排除,就只剩下它們最新展出的V12車型:812Superfast。

  V12壓榨出了驚人的800匹馬力,但812它的定位卻是GT車,GT就是能夠進行長途旅行的豪華跑車,真正跑賽道的話,它還跑不過自家的中置V8。

  自從有了專業賽車后,林啟山就對超跑下賽道失去興趣了。

  因為再厲害的超跑,下了賽道也是被賽車全方位吊打的。

  對于下賽道沒有了剛需,他購買超跑自然就是圖一個拉風舒適。

  812買回來改個排氣,高轉速聲浪轟炸隧道,那肯定絕了!

  這便又成交一單,如此豪橫的買法,也都驚動了這邊的參展商家,雖然新聞上常有“土豪號擲千金買車”的事情,但新聞本身就是罕見,才會成為新聞。

  消息自然就傳到了別的展商耳朵里,對于他的派頭更是一眼就能辨別出來:身邊有助手,有展商人員陪同介紹,前后簇擁的,那必然是大佬來了!

  大佬雖然沒有扛著一麻袋鈔票,但是黑卡一亮出來,所有人都知道,他把這里的車刷完了,也毫無問題!

  便就是各種殷勤的問候,端茶送水,跳過它們普通車型,介紹最獨特、最吸引眼球的,以博得一個喜歡。

  畢竟林啟山眼界也是真的挑剔,普通車型他早已經看不上,他就喜歡那些性能浮夸,特殊罕見的車型!

  在當前流行渣男奔馳G,有點錢的都去買G500,厲害一點的買G63AMG裝逼的時候,林啟山直接來到天花板,他不買普通G500,也看不上AMG了。

  他相中了巴博斯推出的G800!

  作為奔馳的御用改裝廠商,巴博斯絕對是浮夸暴躁的代表,普通四五百馬力的G,到它手里被爆改到了800匹馬力,扭矩更是超過一千牛!

  比超跑還要恐怖的馬力,再加上全車碳纖維、大尺寸輪圈后,這車幾乎跟越野絕緣了,但是也沒幾個人真拿G去越野的吧?

  售價688萬,但對于林啟山依然只是個數字,上車體驗一下后,新款大連屏的內飾,感覺還是挺不錯的,比老款舒服了很多,自然也就拿了。

  然后到下一個品牌。

  蘭博基尼的展臺平平無奇,他畢竟已經有了LP750SV。保時捷展臺他倒是大受歡迎,那邊的銷售小姐姐竟然認識他,還要跟他合照!

  沒枉林啟山買保時捷這么多車型,就差它們家的SUV沒買了,但熱鬧歸熱鬧,他還是沒看到讓自己感興趣的,除非918的繼任者出來了。

  最后剩下邁凱倫,作為超跑,邁凱倫是少數能把舒適性兼顧的品牌。

  但為人詬病的是小毛病和故障率,問題不大,可就是煩你。

  林啟山對它們原本沒什么興趣,但是想到最近新聞上,邁凱倫出了個新款旗艦,以車神塞納之名命名的超跑“塞納”。

  以前世所掌握的信息,塞納在國內保有量相當稀少,網上都找不到幾個視頻,它的造型有人說極致的酷,也有人說丑出了藝術感,但確實很獨特。

  林啟山突然就想買,便去跟邁凱倫的人溝通。

  理論上買這款車,需要頂尖的VIP。

  但是,這類極致稀有車型里,還衍生了一種玩法:買訂單!

  VIP客戶下了車型訂單,但還沒生產或者還沒到手,中途因為不想要了或者別的原因,其他人是可以出錢買訂單的!

  這個玩法并不是國內首創,是國外傳進來的。

  近來訂單漲價最狠的,必然是那款裝了F1發動機的梅賽德斯AMGONE,據說車還沒生產出來,訂單就已經漲了100萬歐元!

  法拉利也曾經是國內訂單交易頻繁的代表,稀有車型,拉法、458SPA這些限量的,有很多都是交易訂單的。

  據說中華區新總裁上任后,出臺政策打擊了這些訂單交易,但是買主之間的私下交易,依然層出不窮。

  林啟山因為懂得這些有錢人玩車的秘密,在自身沒買過邁凱倫的情況下,仍有自信跟它們談這方面。

  可能是因為車型剛發布沒多久,邁凱倫的展方人員表示:配額還沒用完,林啟山可以通過購買現款車型的方式,獲得VIP配額。

  其實全球限量,并不是全球的客戶統一進行排隊。

  它通常會具體到給地區多少配額,比如華夏區配額5輛,那么這5個符合購買身份的車主,不一定比其它國家的車主VIP等級更高。

  聽到這個操作,林啟山問了:“你們那款三座的車,還有沒有希望弄到配額。”

  “您說的是speedtail對嗎?”

  “就是它。”

  Speedtail是邁凱倫F1的繼任者,罕見的三座超跑,駕駛座在正中間,兩邊都是副駕駛,可以帶兩個妞出門,兩邊都可摸大腿。

  設計師真是深諳有錢人的需求心理啊!

  見林啟山很感興趣,但對方提醒:“據目前掌握的情況,它不一定符合國內上路規則,因為它使用電子后視鏡。”

  林啟山不介意:“留在國外用也是可以的。”

  “如果是這樣的話,您擁有了塞納后,我們爭取亞洲區的配額,您拿到speedtail的訂單應該不難。”

  “我懂了。”

  也就是塞納必須要買,但買塞納就要買普通車型。

  繞來繞去,還是收集限量手辦要錢這個問題上。

  但因為喜歡,他還真就要買!

  因為這些稀有車型,不說保不保值,至少它是國內沒幾輛上路,極少人能跟你重復的,開上路你就是整條街最獨特的崽!

  所以他就訂了720S和600LT兩輛車,把它們買回來估計自己也沒機會開,放著占地方,等拿到塞納的配額后,再把它們賣掉處理算了!

  于是林啟山繼續簽合同、刷卡。

  就這么逛一圈下來,他這趟是收獲頗豐。

  勞斯萊斯:魅影、曜影兩款;

  法拉利812Superfast;

  巴博斯G800;

  邁凱倫720S、600LT;

  以及即將運作到位的塞納、Speedtail。

  最終逛完后,他去掉后面兩款還沒付款的神車,前面這幾輛車的未含購置稅金額,已經花了三千萬。

  塞納和Speedtail預計也要三四千萬的消費。

  六千萬買到男人可以快樂玩很久的大型玩具?

  說句有點裝逼的話,林啟山感覺還是很值的!

  因為這趟車展逛下來,他估計自己今后兩三年都不用再買跑車了——因為也沒什么新奇的車型可以給他買了!

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