設置
書頁

第1755章 北上試車

請記住本站域名: 黃鶴樓文學

  但吳圈的工程量太大了,近三十萬平的面積,各種廠房面積近十三萬平,辦公室和住宅區面積十二萬平。

  其余的五萬平是綠化面積。

  他覺得就是把自己的所有力量都集中到吳圈兩年時間也拿不下來,別說將威這邊還有鞋廠和三角地的開發。

  一些工程必須要轉包出去了。

  鞋廠他已經干了一半了,當然是不能轉包了,那么要轉包的不是三角地的住宅樓就是吳圈開發區的一些建筑了。

  三角地的設計圖他還沒勘探設計,吳圈的設計圖倒是出來了。

  看來開發區的一些建筑是要轉包出去了。

  不轉包出去他的工程隊根本就干不過來。

  眼睜睜地看著大把的錢自己賺不到譚春也是相當的煩惱,雖然轉包出去他也能賺到錢,但大頭畢竟給了別人不是。

  譚春面臨著幸福的煩惱。

  與譚春既幸福又煩惱不同,萬峰此時卻只有幸福沒有煩惱。

  無他!在外面進行極限試煉的車隊回來了。

  車隊是八月十五號離開將威,十一月十五好回歸,整整歷時三個月。

  本次車隊試煉既承受了熱帶雨林氣候的洗禮,也闖過了沙漠戈壁的磨煉,各個項目的考核全部合格。

  某人龍顏大悅,承諾今年會給車隊大大的獎勵。

  現在,南灣集團的三款車就剩下冰天雪地的試驗了。

  經過協商,這三款車包括90摩托的冬季試驗初步定于十二月一號出發,到二月一號回歸,歷時兩個月的試驗。

  二月十五號就過年了,他們將在臘月十五趕回來過年。

  這次因為出去的車不論是樣數還是數量都非常的多,萬峰因此要親自跟著出去。

  龍江的冬天最低氣溫零下三十多度,很多問題弄不好需要他親自出面解決。

  不說別的,就說在嚴寒氣候條件下車隊需要的三十五號柴油這就是個困難問題。

  少來少去在當地的石油公司有可能買到,但是數量大了就有買不到的可能。

  他這一個車隊出去連試驗車輛帶保障車輛,一天怕是就要消耗一噸多柴油。

  就算出發的時候一輛車可以帶兩噸油出去,半個多月這些油也就消耗的差不多了,后續也需要買很多油。

  這次試車的基地就選在黑禾,起碼他在黑禾還是有一些人脈的。

  在冰天雪地里試驗車,后勤是必須要做好保障的。

  這些后勤保障包括取暖設備、應急食品和醫藥,以及故障維修和零配件儲備。

  此時離十二月一號的出發日子已經不遠,南灣集團正在準備出發的車隊做緊張的準備。

  萬峰也參與其中,把自己腦袋里的一些點子運用到實際中去。

  本次出發的車隊有用作冰雪氣候試驗的翻斗、卡車和皮卡各三輛,還有五輛摩托以及保障車隊的十三輛車。

  這些車一旦在冰雪中有良好的表現,就說明合格了,然后通過國家有關部門驗收后就可以投入批量生產。

  萬峰不怎么擔心車,他擔心的人,冰天雪地的萬一把人凍壞了這可是一輩子的事情。

  因此取暖成為了重中之重。

  在萬峰緊張地準備車隊出行的時候,張璇也在做回家的準備。

  她準備在萬峰的車隊出發前回家,預計在家待半個月后于元旦前趕回來。

  萬峰給她派了兩個保鏢,楊建國和趙剛。

  他們兩個送提前送張璇回家后就趕到黑禾去給車隊打前站,租下車隊停留的地方,完善后勤服務。

  家里的年會他是不能主持了,經過后勤部門和公關部門的討論,萬峰在擬好的獎勵名單上簽字。

  年會就的讓諸勇好周黎明主持了。

  十一月二十七號,張璇安排好了傳呼臺的事情后和楊建國趙剛啟程回龍江。

  十二月一號,到黑禾去進行冰雪氣候試驗的車隊也從將威出發。

  車隊出發打頭的是三輛皮卡,每臺皮卡的車斗里還裝著一輛摩托。隨后是翻斗,接著是做實驗的卡車,殿后的是保障車輛。

  換班的司機和保障人員都在由客車改裝的保障車輛里休息。

  翻斗車和卡車以及兩輛保障車每輛車都拉了兩噸多的高號柴油。

  其中專門供人員休息的保障車輛是由四輛黃海大客車改裝的,拆除了里面三分之二的座椅,換上了上下鋪的床鋪。

  為了防止漏風,一些窗口也被鐵皮焊死,僅僅左右留下為數不多的用來進陽光的窗戶。

  當時的車用空凋就別指望了,還是用排氣管的取暖設備,實在冷了,車里還有燒炭的爐子。

  反正晚上也不在車里睡,白天車里的溫度已經足夠用了。

  萬峰坐在第一輛皮卡車的副駕座位上,開車的是韓廣家,原車司機則一個人仰歪歪地躺在后座上聽萬峰和韓廣家扯閑蛋。

  車隊進行的速度不算太快,充其量也就是五十公里的速度。

  車隊出紅崖奔垓縣在垓縣上今年才開通的申陽到渤海的高速公路。

  當時的高速上半天都看不到幾臺車的影子,一個是因為車少,另一個就是上高速得花錢,很多車根本就不上。

  這就給車隊高速行駛創造了條件,因此一上高速,車隊的速度就起來了,幾乎全程保持一百多公里的速度一路跑到申陽。

  車隊到申陽是下午一點多鐘,吃完午飯繼續行駛,在天黑前到達四平。

  車隊將在這里過夜,明天早晨繼續出發。

  維修人員在抓緊做車輛檢查,萬峰則訂飯安排住宿。

  就這樣白天走夜晚休息,越往北走氣溫越低,車隊的行進速度也就越慢,一天勉強能保持在五百公里左右。

  從紅崖到吳縣全程一千四百公里左右,車隊整整走了三天,在十二月三日的晚間到了吳縣。

  提前到達的楊建國早就給車隊找好了落腳的地方。

  張璇和張志遠也早就等在這里,等候車隊的到來。

  看到張璇,韓廣家意味深長地看了萬峰一眼,因為有司機在場他倒是什么話也沒說。

  但那意思已經表達的很明白了。

  萬峰只能假裝看不見,他能說什么?

請記住本站域名: 黃鶴樓文學
書頁