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第二百二十章 最好的電子戰機平臺

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  可以說殲轟七B和殲轟七C就是未來一段時間,最好的國產電子戰機平臺,當然將來隱身四代機,也搞一個中型機的話,它就會成為更好的電子戰機平臺。

  但那是將來的事情了,現在覃天提出的這兩個設計方案,立刻就得到了一飛院和西飛公司領導和設計師們的大力支持,他們當然愿意在這個設計方案的指引下,為空軍和海軍研制出先進的殲轟七改進型來,可以說他們是最清楚的,殲轟七這個平臺,確實太老了,現在覃天完全是相當于重新設計了,這一下子就要超過引進的蘇三零戰斗機很多了,這樣海軍也好,空軍也好,都應該會放棄引進蘇三零了,而且國產化的蘇三零,肯定也競爭不過西飛的殲轟七B和殲轟七C,這是鐵定的。

  這也是覃天的目標,那就是全面的把蘇氏戰機,徹底的擠出去,包括山寨的國產貨,蘇二七也好,蘇三零也好,甚至是以后引進的蘇三五也好,都不行。

  不僅它們的性能不怎么樣,最重要的是,作為一個大國空軍,一個大國海軍,如果它裝備的主力戰斗機,竟然還是引進和仿制的,那簡直就太弱了,覃天可不想這樣,如果有了自主設計研制的先進戰機,空軍和海軍又怎么會要毛子的貨呢,當然也不會要國內山寨的貨。

  殲十一也好,殲十五也好,殲十六戰斗機,都是山寨貨色,別看蘇霍伊設計局吹得很厲害,蘇氏戰斗機天下無敵,蘇三五戰斗機吊打F22戰斗機,事實上呢?遇到F22戰斗機那就是送人頭。

  不說蘇三五戰斗機對F22戰斗機,就說蘇三零戰斗機吧,或者是國產的殲十六戰斗機,殲十五戰斗機,對上F35戰斗機也是送人頭的,即便是遇到同代的FA18EF超級大黃蜂,F15戰斗機,那也只是送菜的,想都不用想,肯定要被人暴打。

  就蘇三零戰斗機那弱暴了的機載火控雷達,還沒等開打呢,就被人家干掉了。

  國產殲十六戰斗機,雖然換上了更好的相控陣雷達,但是在空軍的金頭盔演習中,不也是不敵殲十C戰斗機嗎?所以蘇氏戰斗機,完全就是靠吹,靠什么眼鏡蛇機動吸引的小白買家,真打起來,狗鏡蛇機動有毛用。

  晚上,覃天受到了一飛院領導熱情的招待,吃得很嗨,第二天上午,又來到了一飛院的各個設計所,和設計師們進行深入的交流探討,幫助他們提高設計理念方面的認知。

  覃天的水平自然不用說了,那絕對是世界上最強的,隨便拿一個設計出來,就可以讓設計師們敬佩不已。

  下午,覃天又到了西飛公司,參觀殲轟七A戰斗機和轟六轟炸機的生產線。

  在看了殲轟七A戰斗機的脈動式生產線后,覃天給了很高的評價,當然對于一些生產工藝,覃天也提出了改進的建議。

  看到落后的轟六轟炸機還在生產,覃天也不由得暗自的感嘆,后來騙了很多軍迷的新一代轟炸機,原來是轟六N啊,現在可不能再騙軍迷了,只不過轟二零戰略轟炸機,還沒有那么快立項,轟六的改進型目前肯定還是要繼續搞的。

  西飛的轟六改進型,目前就是轟六K了,還有轟六油了,轟六K大概是在二零一二年服役的,換裝毛的DK30渦扇發動機,航程增加到了七千公里以上,勉強進入戰略轟炸機的航程指標范圍,但是其他的性能還是達不到戰略轟炸機的標準,畢竟轟六K也只有七十多噸的最大起飛重量,載彈量太小了,只有九噸,而且載九噸彈,航程肯定達不到七千公里了。

  老是改進轟六也不行啊,這可是五十年前的老式圖16中型轟炸機的山寨版,同樣的道理一個大國空軍,怎么老是山寨別人的轟炸機呢,得有自己的戰略轟炸機啊。

  轟6K升級版轟6N,其實就是增加了空中受油的能力,在機頭前方安裝了一個空中受油管。轟6N的航程在進行空中加油后能夠達到一萬公里,作戰半徑達到五千公里,雖然還行吧,但是它畢竟是幾十年前的落后設計,中型轟炸機怎么也成不了戰略轟炸機,即便是和最老舊的戰略轟炸機相比,差距也是很明顯的。

  B52H是鷹醬空軍最老最弱的戰略轟炸機,可是它比轟六K也不知道強多少倍了,最大航程達到一萬六千公里,最大起飛重量二百噸,最大載彈量二十五噸,相當于三架轟六K了。

  轟六也得大改啊,覃天在看了轟六的生產線之后,已經有了這個想法,于是在現場就提出來了。

  轟六K當然不是空軍最想要的,空軍想要的是更加先進的戰略轟炸機,但是航空工業沒有這個能力,現在覃天來了,自然可以對轟六做大手術了,就像殲轟七A到殲轟七B那樣的進行脫胎換骨的改進,改到它的原版總設計師,圖波列夫設計局都認不出來。

  其實早在七十年代,西飛公司也是有過大改轟六的設計的,當時就計劃搞轟六的后繼機,轟八戰略轟炸機了。

  當時西飛就提出了在轟六基礎上,改裝渦扇發動機的設計,代號轟六I轟炸機,這架轟炸機在七十年代末首飛成功。

  它就是在老轟六的基礎上,將翼根部位的兩臺單臺推力九點五噸的渦噴8發動機替換成兩臺單臺推力5430千克的斯貝512無加力渦扇發動機,另在機翼下再吊掛兩臺斯貝512發動機。

  這樣改進后,轟六I的最大航程達到八千公里,可以帶三噸彈藥,作戰半徑從原來的老轟六二千三百公里作戰半徑,增加到三千五百公里。

  這個轟六I其實就和后來的轟六K差不多性能,只不過是用了四臺渦扇發動機,而轟六K是兩臺。

  當然最后轟六I并沒有量產,因為當時的斯貝512無加力渦扇發動機,根本買不到,試飛用的發動機,也只從客機上拆下來的。

  老轟六最大的問題還是在于它的原準機圖16轟炸機的設計,本來就是一款中型中程轟炸機,它并不是戰略轟炸機,所以要改成戰略轟炸機,就必須要動大手術。

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