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第236章 航發換好了

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  自從得知空司大比武的消息后,對于利劍中隊的訓練,楊洛就做出了針對性的更改,把主要的訓練方向定在空戰方面。

  對薛飛、許志強和王漢宇三人是單機空戰的訓練,楊洛自己和葉劍龍還要兼顧雙機空戰。

  有了葉劍龍在喀特場站,楊洛輕松了兩天,來自75師師長姜長河的一個電話,讓楊洛又不再輕松。

  75師也要派人參加對抗空戰競賽考核,雖然75師的裝備是殲10A和殲11A,可以說是老掉牙的機型,但也是三代機不是?

  用姜長河的話來講,就算不能得獎,增加點見識也是好的,省得師里這些飛行員夜郎自大。

  75師有六個名額,其中四個就是雄鷹中隊四人,另外兩人同樣交給楊洛訓練,不日就會到達的喀特場站。

  不得已的楊洛,只能再次一視同仁,全部主要進行空戰方面的訓練,偶爾才會摻雜其他的訓練。

  因為訓練彈只有十六枚,而在喀特場站有十一架戰機,明顯不夠用。

  不夠用怎么辦,總不能停止訓練吧?

  沒輪到用訓練彈的戰機那就按照以前的格斗方式,以火控雷達照射定勝負。

  每一天,橫斷山脈上空都在上演著空中格斗,幾乎一天到晚都沒有停歇。

  高強度的空戰訓練,苦了喀特場站的場務連,天天都要坐直升機往深山里鉆,尋找訓練彈,一天還不只一回。

  雖然場務連滿腹牢騷,但卻也只能壓在心底,當了這個兵,就必須服從命令。

  其實辛苦的何止場務連,喀特場站的所有人幾乎都是連軸轉,忙得暈頭轉向。

  楊洛還算好,知道大家都很辛苦,偶爾就會撥一筆費用,給場站眾人改善一下伙食。

  為了不耽誤楊洛他們訓練,茍權帶領的機務小組加班加點的工作,甚至把75師的機務小組也拉進來,一起對殲10C進行航發的更換。

  本來更換一臺航發需要八九天的時間,茍權愣是在第七天的時候就把楊洛的301殲10C更換好了,并進行了調試,就等楊洛試飛。

  得到消息的時候,楊洛正在塔臺指揮,當時他恨不得直接飛到機庫去。

  在換航發的這幾天時間里,他只能飛別人的,但總有一種生澀陌生的感覺,不如自己的專屬座駕來得熟悉,操控自如。

  “茍隊,可以啊,這么快就搞定了。”楊洛拍著茍權的肩膀夸獎了一句,隨即大手一揮,大氣地說道,“今晚給你們加餐。”

  楊洛的加餐還是挺吸引人的,這不,茍權馬上眉開眼笑地說道:“這可是你說的,說到就要做到。”

  現行的部隊伙食標準分為四個灶別,分別為:一類灶、二類灶、三類灶、四類灶。

  四類灶就是空勤灶,現行的伙食標準是53元。

  機務吃的則是二類灶,伙食標準是每人每天21遠。

  相比幾年前,不管是哪一類灶,伙食已經大幅度提高了。

  而楊洛給的加餐標準比空勤灶還高,單餐加餐標準就達到了50元每人,至于吃什么,楊洛不管,他只負責出錢。

  “放心好了,等我下來,就把誰錢給你。”楊洛心情很好,“把交接文件給我。”

  圍著自己的愛機轉了一圈,摸了一把太行10C航空引擎,右手依次掠過鋸齒狀的尾噴管,喜愛之色溢于言表。

  確認沒有任何問題,楊洛簽字之后攀上登機梯,坐進了座艙之中。

  在茍權的協助下,把飛行頭盔與座艙之間連接好,戴上氧氣面罩。

  茍權隨即關閉了座艙玻璃蓋,把登機梯撤離到安全區域外,一個機務拉了一根黑色的電纜過來,插在301殲10C上。

  “轟!”

  不多時,機庫里傳出有別于AL31FN航空引擎的轟鳴咆哮聲,湛藍色的尾焰從鋸齒狀的尾噴管噴涌而出。

  太行10C航空引擎成功啟動。

  楊洛豎起大拇指,向正前方手持旗幟的機務示意,請求滑出。

  機務急忙打出旗語,指揮著301殲10C緩緩滑出機庫,駛入牽引道之中。

  從牽引道駛入跑道之中,楊洛剎車停住,通過加密無線電通信頻道向塔臺滑出呼叫:“呼叫塔臺,301準備完畢,請求進行試飛,完畢。”

  此時在塔臺上指揮的是葉劍龍,是楊洛匆忙離開塔臺之前叫過去的,楊洛不知道75師的這兩個參謀有沒有指揮過試飛,不太放心,因此叫了葉劍龍指揮。

  塔臺上的各崗位的值班人員精神高度集中,面色嚴肅,各司其職,葉劍龍的臉色同樣嚴肅,兩個75師的參謀也在塔臺上協助指揮。

  而且跑道已經全部清空,場站上空的空域凈空,正在訓練的戰機暫時不得返場降落,要么繼續訓練或盤旋在其他空域,要么備降他場。

  試飛工作存在著一定的危險性,必須高度重視,容不得半點馬虎。

  “301,現在跑道上滑跑一次,看看發動機的情況,完畢。”葉劍龍拿著通話器按下通話按鈕,下達著指令。

  “301明白,跑道滑跑一次,完畢。”楊洛平靜地回答道。

  節流閥上推。

  “轟!”

  隨著航油注入燃燒室,航空引擎迅速轉了起來,發出劇烈的咆哮,響徹四周,輸出高額的動力,澎湃而洶涌。

  只一剎那間,楊洛就感覺到了301殲10C似乎已經迫不及待了,想要一展身姿,進入空中翱翔。

  太行,號稱“天下之脊”。

  這臺被命名為太行10C的渦扇發動機,沒有辜負“太行”兩字。

  待轉速上來之后,楊洛松開了剎車。

  301殲10C開始在跑道上向前加速滑行,速度越來越快,猶如離弦之箭一般。

  楊洛雙眼的目光投放在空速表上,在空速表顯示達到了起飛的臨界速度后,楊洛迅速收回節流閥,打開減速板和襟翼減速,同時啟動安裝在輪轂上的自動系統。

  “吱!”

  高速轉動的航空輪胎與硬化跑道之間摩擦,騰起陣陣煙霧,伴有橡膠燃燒后的刺鼻氣味,同時有一股刺耳的聲音響起,讓人極不舒服。

  301殲10C一直向前滑行了近千米的距離,才最終慢慢地停了下來。

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