九點整。
“嗚……”
陵水場站響起急促而刺耳的防空警報聲，聲響傳遍四野，傳遍天際。
每一年的今天，各大軍用場站，都會響起防空警報。
十六架戰機及預警機全部加滿燃油，檢查完畢，并在機尾加裝了彩煙裝置。
在機庫里短暫休息的所有飛行員以及預警機的機組人員不約而同彈跳而起，快步走向各自的飛機。
“都給我快點，以最快速度登機起飛。”
正在閉眼假寐的楊洛在防空警報響起的第一時間睜開眼睛，迅速起身，拎著飛行頭盔奔向301號殲10C，同時催促著其他三人。
防空警報，就是飛行員戰斗的命令。
其實不等楊洛的催促，薛飛、許志強、王漢宇等三人在楊洛起身的同時也已起身，各自奔向自己的戰機。
檢查、交接。
迅速爬上登機梯，進入座艙之中。
戴上飛行頭盔，連接上座艙。
按照操作步驟，依次開啟各系統，快速地進行儀表盤檢查。
“所有飛行員請注意，起飛順序為殲20、殲10C、殲11D、殲16、空警2000，四機編隊起飛，現在通報氣象情況，地面風向060，風速7米秒，陣風9米秒，場壓1008，完畢。”
加密通信頻道里，響起陵水場站塔臺指揮員的聲音。
“XX中隊收到，完畢。”
各中隊長機飛行員依次通過機密通信頻道回應。
四架采用割裂式涂裝的殲20率先駛入并排的四條跑道之中，各掛載兩枚PL12空空導彈，以超乎想像的優異性能，尾噴管噴射出橘紅色的高溫尾焰，開啟了加力緊急起飛。
四架殲20還在跑道上滑跑，四架殲10C就在旗語的指揮下，緩緩滑出三號機庫之中，以整齊的態勢，徐徐滑入跑道之中。
四條跑道，各一架戰機。
待殲20起飛升空后，楊洛向塔臺發出起飛申請：“呼叫塔臺，猛龍中隊準備完畢，請求起飛，完畢。”
“塔臺收到，猛龍中隊，可以起飛，完畢。”
“猛龍中隊收到，準備起飛，完畢。”
回應塔臺之后，楊洛下令道：“各機注意，開啟加力，四機編隊起飛。”
“XXX明白。”
四人幾乎同時推節流閥，開啟加力，松開制動系統。
“轟！”
AL31FN矢量航空引擎熟悉的轟鳴聲愈發高昂劇烈，輸出巨大的動力，推動重達十多噸的機體高速滑行于平整筆直的跑道上。
加力高速滑行約300米，達到起飛臨界速度，機體內部油箱和三個外掛油箱滿載航油，同時掛載兩枚PL9C空空導彈的殲10C抬起高傲的頭顱，輕輕躍起，振翅飛翔。
緊接著，四架殲11D和四架殲16依次駛入跑道中，攜帶著副油箱和自衛武器，以四機編隊起飛。
最后進入跑道之中的是空警2000戰略預警機，展露其睥睨天下的霸氣，獨自一機起飛。
“各機注意，這里是空警2000預警機，各機向我靠攏，執行原定任務計劃編隊飛往目的地，航線等相關信息已經傳輸。”
起飛進入空中的空警2000預警機抬頭爬升，第一時間接過了指揮權，位于艙內的指揮員通過機密通信頻道，向先一步起飛的各機下達指示。
“威龍中隊收到。”
加密頻道之中，率先傳出殲20機群的長機飛行員的回應。
“猛龍中隊收到。”
楊洛一邊查看著航線信息，一邊回答。
“藍鯊中隊收到。”
“重劍中隊收到。”
殲11D機群和殲16機群的長機飛行員，依次回應道。
伴隨著各中隊的回應，各機群相繼調整自身位置，向空警2000戰略預警機靠攏。
約兩分鐘左右后，整個飛行大編隊調整完畢，以無可比擬的氣勢平穩爬升。
四架殲20處于整個大編隊的正前方，擔任領航任務。
四架殲10C和四架殲11D分別位于空警2000預警機的左右兩側，把空警2000拱衛在中間。
四架殲16重型戰斗機則位于殲10C的身后，殲11D身后的位置則是給四架殲15而預留的，他們將從航母上起飛加入編隊。
整個空中編隊，總計十七架各型戰機，由國產三代機和四代機的最新型號以及一架戰略預警機組成。
在當今世界上，可以說是最強陣容之一。
恐怖的力量！
誰敢爭鋒！
今天的華夏已不是十多年前的華夏。
哪怕是西方一向不可一世的那只鷹，也得好好掂量掂量，輕易不敢招惹。
豪華陣容編隊爬升至萬米高空后，相繼改出，指向東南方向海域。
東南70海里的專屬經濟區上空，便是當年撞機事件的地方。
一架EP3電子偵察機非法進入我國領空，王偉烈士奉命執行跟蹤監視任務，EP3電子偵察機不僅多次無視警告，還在飛行中突然大轉向，撞毀王偉烈士的座駕81192號殲8II戰機，后確認王偉烈士在座機被撞毀后跳傘落海，光榮犧牲，年僅33歲。
隨著時間的推移，離事發海域越來越近了，仿佛依稀能聞到當年的硝煙。
遠方的海面上，一支龐大的艦隊在劈波斬浪，海軍的旗幟迎風招展，在海風中獵獵作響。
驅逐艦、護衛艦、補給艦等眾多艦船，另有兩艘浮出水面的核動力潛艇，把艦隊的巨無霸核心——航空母艦，護在中央。
艦隊所在的位置，正是事發海域。
與此同時，從巨無霸上依次起飛了四架殲15艦載戰斗機，正向編隊迎面飛來。
很快，四架殲15在空中劃過一道美麗的弧線，掉頭轉向，加入空中編隊之中，在殲11D的后方飛行。
所有空中力量集結完畢，空警2000預警機艙內的指揮員通過加密通信頻道，下達最新的指令：“各機注意，現在調整無線電頻率，下降高度，開始執行任務。”
“XX中隊收到。”
五個中隊的長機飛行員依次在通信頻道上回應道。
楊洛回應過后，手動調整通信頻率，同時緩緩操控戰機，隨同編隊一起平穩下降高度。
調整過后的頻率是早已封存不用的頻率，是當年81192號殲8II使用的頻率。
自當年事件后，這個頻率就已封存，唯有每一年的祭奠，才會再次啟用，呼喚81192返航。