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616 再回灣岸

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  “灣岸?”

  聽到這個熟悉的地名時候,謝天成首先是愣了一下,然后嘴角微微上揚。

  “你現在都是世界級方程式車手了,怎么還想著去灣岸?”

  “故地重游一下,現在這個時間點,不正是灣岸線最熱鬧的時候嗎?”

  說實話,本來張一飛來到東京,十來個小時飛機坐下來,是沒多大精力跟動力的。

  但是現在看到謝天成,看到這輛末代天王級跑車本田nsx,讓那些以往的回憶跟興致都上來了。上一次在灣岸只是當了一個旁觀者跟過客,現在故地重游一回,不知道感覺如何。

  “ok,既然你想去,那就過去看看。”

  謝天成也沒有墨跡,對于日本的職業車手來說,灣岸幾乎就是一個避開不過的名詞。相比較世界其他地方,職業跟地下界限分明,日本灣岸就是一條共用“跑道”,你永遠都能在這里,見到世界各地的現役或者退役的職業選手,甚至是頂級的那種。

  從機場駛離,nsx朝著灣岸線駛去,看著東京灣繁華的景色,這種感覺跟以往任何一次轉場都不同。

  “天成,你日本gt跑的怎么樣了,剛才我聽到好像有人說你第三?”

  張一飛開口問了一句,剛才那群粉絲的小聲嘀咕,他大概聽到了gt、第三這幾個相對來說比較簡單的詞匯。

  “嗯,今年的全日本gt大獎,我拿到了第三名,明年將代表arta車隊,去參加世界房車錦標賽。”

  “你小子可以啊!”

  張一飛高興的拍了一下謝天成的肩膀,能征戰世界頂級房車賽事,就相當于跨入了頂級車手的行列。

  哪怕就是二十年后,中國能參加世界一級房車賽事的車手,都只有屈指可數的幾個人。能跑出成績的,更是只有馬青驊一人。

  謝天成的突破,某種意義上也算是改變了原本的歷史。

  “你就別寒磣我了,現在跟你的差距,可是越來越大了。”

  想當初兩個人,還可以在七星山,在港島的荃錦公路一戰。而現在的張一飛,已經拿到超級駕照,跟世界上最強的那批車手去交戰,甚至還各有勝負。

  日本豐田青訓基地的時候,謝天成跟張一飛還有過約定,一起努力征戰職業賽事,可是到了今天,謝天成已經追趕不上張一飛的腳步了。

  “別鬧,又不是一個職業賽事類型,你叫我去跑gt,可能要在倒數。”

  張一飛的猖狂,從來都只是針對外人,對于謝天成這個真心朋友,他從來都不會展現什么優越感,哪怕事實上兩個人的成就差距,確實越來越大。

  而且說實話,張一飛一直都對謝天成有點惋惜,他的天賦跟實力都很強的。只是這家伙之前一直都沒有什么進取之心,有很好基礎的情況下還在地下跑著玩,耽誤了最好的職業訓練時期。

  一直到遇見張一飛,才被他征戰職業的心態所感染,選擇了進軍日本gt賽事。如果這個時間點再提前幾年,說不定現在的謝天成,已經在世界房車錦標賽上跑出成績了。

  只能說天賦跟基礎,也經不起浪費啊!

  對于日本的道路,謝天成可謂是輕車熟路,很快就把nsx開上了首都高灣岸線。不過這次跟之前開gtr,被人給瘋狂挑釁不同,很明顯有些日本車手在見到謝天成的本田nsx后,打轉向燈主動讓線,而不是去挑釁。

  “你現在經常跑灣岸啊?”

  開到幾部車讓線之后,張一飛開口問了一句。

  “嗯。”

  謝天成點了點頭,然后繼續說道“之前我都是主攻山道,現在已經跑場地賽了,自然街道就跑的多一點。”

  “難怪這么多灣岸車手向你這輛車致敬,看來你小子最近跑的不錯啊。”

  “還行,今年第4快速度。”

  “臥槽,全日本gt季軍都才第4快速度?”

  這下張一飛是真有點吃驚了,他知道日本灣岸線有很多職業車手在跑。特別是沒有發生04年重大交通事故之前,日本警方基本上檢查的很松,這里可以稱得上是全世界街頭賽車的圣地。

  后來發生交通事故之后,日本警方開始嚴打灣岸線賽車,東京地下賽車的陣地也就轉移到首都高c1線。同時參與的職業車手,相對來說也少了許多,并且更為低調。

  除了最核心的那一批,基本上職業車手都不會輕易表露自己的身份,避免一些麻煩事情。

  這個時間點,還算得上職業車手參與灣岸地下賽車的黃金時代。但無論怎么說,全日本gt賽事,就是亞洲資歷最老,實力最強的房車賽事。

  從gt賽事走出無數世界級車手,不單單本土車手強,從海外引進來的外援,也可以說強的可怕。比如說gtr車隊的benoit

  treyer,就拿過勒芒24小時耐力賽冠軍。

  謝天成全日本gt季軍的身份,看起來好像就是個第三名,不怎么樣的樣子。但實際上,已經是亞洲最為頂尖的房車手,放在任何街頭賽事里面,都是統治級別的。

  就這種實力,占據著“本土”優勢,都只能跑第四,那前三得是什么級別的車手?

  f1?勒芒?或者dt?除了這些世界頂級職業賽事的車手,張一飛想不出來,誰還能比謝天成要強。

  “嗯,你應該知道,灣岸線經常有很多世界級車手來跑。而且我現在畢竟是職業車手,不可能專注于保持排名,被人刷新超越,也是很正常的事情。”

  “那前三你知道是誰嗎?”

  “第三是一位勒芒p3車手,第二是今年的全日本gt冠軍井出有治,第一是一名退役f1車手,你應該聽說過。”

  “誰?”

  “英國獅王尼格爾·曼塞爾。”

  曼塞爾?

  聽到這個名字的時候,張一飛還是有點驚訝的,因為他剛經歷過的印地方程式,歷史上第一個同時獲得f1跟印地賽事冠軍的車手,就是這位曼塞爾。

  后來這家伙還參與過勒芒耐力賽,以及德國房車賽跟世界超跑gt賽事,可以說把世界主要的汽車運動賽事,都給玩穿了!

  “那他現在還在日本嗎?”

  “當然不在,他只是偶然跑著玩玩,結果跑出了今年的最快速度。”

  “怎么,你是打算跟他跑跑灣岸線?”

  聽到這話,張一飛的嘴角笑了笑,并沒有否認。如果能跟這位英國傳奇車手跑一場,也是一件挺有意思的事情,他還沒試過兩名f1車手,來一場街頭對決是什么感覺。

  聊天的過程中,謝天成就已經把本田nsx,給開進了當初那座大廈的地下車庫。現在已經來到了日本灣岸線的“灰姑娘”競賽時間,所以這里面停滿了各種賽車,等待著接下來的極速狂飆。

  看到謝天成這輛nsx進來,之前還很喧囂的地下車庫,一下就安靜了下來,很多人的眼神中都出現了一種意外跟激動。

  全日本gt的季軍,就是日本最頂級的車手,甚至可以說亞洲最頂級都不過份。一般像謝天成這種級別,雖然還跑灣岸線,但其實想要碰到一次還挺難的,所以他突然的到來,讓很多灣岸車手都感到意外。

  “不錯啊,待遇比上次高多了。”

  張一飛調侃了一句,很明顯很感受到,謝天成在灣岸的地位提升。

  面對張一飛的調侃,謝天成只是笑了一笑,然后找了一個空位,準備把本田nsx給停了進去。

  但就在這個時候,一聲尖銳的剎車甩尾聲音響起,在地下車庫這種封閉空間里面,顯得頗為刺耳。

  一輛豐田supra

  gt性能車,用著漂移的方程式,飛速的超越了謝天成的本田nsx,并且搶先把車給停了進去。

  這地方還有搶車位的?

  見到這一幕的時候,張一飛都有點愣住了,灣岸線本來就是街頭比賽的地方,有恩怨就跑一場解決,基本上沒有人會做出這種挑釁并且沒品的事情。

  不過這輛豐田supra

  gt性能車,倒是表明了駕駛著身份不凡。

  因為這可不是當年在七星山上,李韜駕駛的那輛普通版本的豐田牛魔王,這輛車的全稱是豐田supra

  gt車型,后綴可謂長的離譜。

  就如同日系四大天王的三菱3000gt一樣,后綴都是掛了gt字母,代表著它們是為了征戰日本gt賽事而生,也就是專門的賽事車輛。

  不過三菱3000gt,一般普通人還是可以簡單買輛,但是這輛supra名稱里面的trd三個字母,代表著它是豐田賽車發展部專門定制的。就如同奔馳早期沒有收購ag之前,同型號掛上ag字母,也是定制改造的一樣。

  當然后來隨著被奔馳收購,奔馳ag的車型,已經變成了量產車,而不是專門定制改造的。

  所以張一飛大概能猜測,能駕駛這輛這輛豐田supra

  gt的,基本上職業車手的身份沒跑了。只不過對方為什么要做這種舉動,難道是跟謝天成有仇?

  果然當張一飛把目光看向謝天成的時候,發現他的臉色很難看。要知道謝天成的性格一向比較淡然,不容易激動或者特別生氣,現在這種情況絕對是兩個人有恩怨。

  與此同時,這一幕的出現,也是讓地下車庫的街頭車手們騷動了起來,不出意外的話,將有一場好戲要上演了。

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