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573 你也配贏我? (加長)

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  科塞爾這激動的樣子,倒是把張一飛都嚇了一跳,不過想想也正常,如此激進跟強硬的德國比賽工程師,怎么可能沒有一腔熱血?

  他選擇沉默,是因為張一飛之前沒這個準備跟實力,盲目的去宣戰,只會自取其辱!

  現在張一飛既然有信心去挑戰那些羞辱過自己的對手,就沒有必要再忍氣吞聲,干他媽的!

  2000年9月30號,這是F1美國大獎賽正賽的時間,作為重返美國的第二場大獎賽,加上跟印地方程式的話語權之爭,導致這次美國大獎賽異常的火爆,跟去年十七萬五千名觀眾數相比較,今年二十萬人可謂是座無虛席。

  甚至很多狂熱的美國車迷,因為沒有入場門票,選擇在印第安納波利斯賽道場外搖旗助威,他們認為這場比賽,將是印地賽車戰勝一級方程式的標志,未來印地系列賽將掌控世界,就如同現在如日中天的美國一樣!

  早上八點,普羅斯特車隊全體成員,就已經來到了車隊維修站準備。張一飛今天的狀態很好,甚至能感覺到一絲亢奮,完全沒有那種高強度訓練之后的疲憊。

  這除了本身年輕身體素質好之外,還有就是心理上的放松,張一飛沒有了之前那種憋屈,以及無法掌控賽道那種無力感。

  昨天晚上的模擬器訓練,張一飛基本上已經把印第安納波利斯賽道給吃透了。哪怕就是最復雜的半邊彎道,都如同雕刻一般,印在了張一飛的腦海里面。

  很多時候人真的是逼出來的,這一站為了中國車手的榮譽,張一飛真的已經把自己的所有潛力,都給挖掘到了極限。如果這樣都無法戰勝對手,那只能說自己上限就是如此,盡力了。

  正賽開始之前,還有一段開場式表演,一個叫做什么真命天女的美國女團,成為了這次美國大獎賽的開場嘉賓。

  張一飛對于外國音樂沒有研究,更不會去了解什么美國女團了。不過這里面一名叫做碧昂絲的歌女,張一飛在后世倒是聽說過她的名字,沒想到今天能見到真人。

  不過隨著現在后世明星人物見多了,張一飛也沒有當初在澳島格蘭披治大賽車時候的驚喜感,更別說美國明星了。

  但是真命天女的出現,讓現場二十萬名美國觀眾沸騰了,他們瘋狂的歡呼雀躍著,甚至還出現了巨幅美國星條旗。就如同美國“春晚”超級碗的開場表演一樣,印第安納波利斯賽道的橢圓布局,加上“高速碗”的名號,真的很像是一場另類的超級碗表演,點燃了全美車迷的激情。

  維修站外面“鑼鼓喧天”,里面張一飛跟車組成員,卻在一起對JS53賽車做最后的檢查跟調校。

  無論是練習賽還是排位賽,強度都遠遠不如連續七十多圈的正賽。之前賽車出現過一次跑偏的情況,雖然后面已經解決了,但還是讓車組成員,甚至是張一飛都有點擔心。

  所以后續每次檢查,張一飛都親自參與了進去,確保自己比賽過程中不會發生任何的意外。

  其實對于F1賽車的機械跟氣動了解,張一飛已經不輸于一般的維修技師,畢竟科塞爾這一年多的指導,除了賽道數據跟策略之外,對于F1賽車機械原理跟氣動外形的學習,從來也沒有斷過。

  賽車作為車手的第二生命,只有無微不至的了解,才能做到最終的車人合一!

  “昨天懸架螺絲還是有點松動,估計跟極端走線以及起跑線上的地磚高低差有關系。”

  查理指著懸架結合部位,朝著張一飛說了一句。

  “不過這都不是什么大問題,目前JS53的車況很好,你只要在比賽中注意一些就好了。畢竟這次是一停戰術,至少要堅持三十圈才能進站換胎加油,中途沒有辦法多次調整。”

  印第安納波利斯賽道的正常進站策略,就是一停戰術,因為這條賽道高速路段很多,另外就是路況也很不錯。舒馬赫去年就是靠著一停戰術,拿到了美國大獎賽的冠軍頭銜。

  所以普羅斯特車隊的策略,也是采取常規的一停戰術,只要張一飛不讓懸架多次招收極限沖擊,跑完整場賽事是沒有任何問題的,查理也就是稍微提醒一句。

  “嗯,我知道。”

  張一飛點了點頭,與此同時,旁邊的科塞爾也補充道:“這次是按照極速方案調校的氣動跟懸架,過彎時候抓地力不是很足,你要注意一下過彎極限。”

  任何賽車調校都沒有辦法完美,注重長直道跟長彎道極限加速,必然空氣下壓力就得往低了調校。否則賽車被氣流給死死壓向地面增加摩擦力,加速度自然就慢。

  之前練習賽跟排位賽的調校,都是偏向均衡方向,因為賽道那大半邊彎道地形很發雜,張一飛對于賽道走線也不是很熟悉。下壓力不夠的情況下去挑戰極限過彎,很有可能就是直接沖出賽道的下場。

  這大半邊復雜彎道,雖然不像是13號彎那樣,直接沒有緩沖區,沖出去就撞向水泥防護墻。但是有些路段的緩沖區依然不夠,沖出賽道的危險性很高。作為一支車隊來說,車手的安全性永遠都是擺在第一位的,其次才是車隊成績。

  因為車手沒事,還有卷土重來的機會,要是車手涼涼了,靠第三車手或者試車手替補,注定整個賽季都會報銷。

  經過昨天晚上的對話,科塞爾已經認同了張一飛的理念,那就是反擊!

  哪怕就是粉身碎骨,也絕不放慢速度,這一站就是張一飛的榮譽之戰,他要用最快的速度,回應之前的冷笑跟嘲笑!

  “我會注意,就按照極速調校。”

  張一飛沒有任何猶豫答應了下來,此刻他就如同一名走向戰場的士兵,無論前面是多危險,他都不會轉身去做一名逃兵。

  時間來到九點三十分,開場式表演已經結束,到了車手們繞場花車巡游的階段。

  這次除了敞篷花車之外,賽道上還出現了很多輛經典老爺車,甚至領頭還出現了一輛1979年的印地賽車。

  美國主辦方用這種方式,來向世界展示,他們作為汽車王國的底蘊跟歷史。而最前面的那臺第一屆印地方程式的賽事車,是美國汽車協會,用來向國際汽聯炫耀肌肉的,告訴他們這里是印地的主場!

  F1車手們從通道走向集結區,當蒙托亞跟維倫紐夫兩個人走出來的時候,賽道上出現了整齊的呼喊聲音。

  只不過他們不是呼喊這兩個人的名字,也不是給他們加油,而是整齊的“!”

  這就是美國人的方式,極其濃郁的國家至上風格,哪怕賽道上沒有美國籍的車手,只要這是在美國的場地上,他們依然無比的驕傲跟自豪。

  聽到這一聲聲呼喊,張一飛的嘴角微微上揚,出現了一絲冷笑。這種傲慢風格,美國人還真是一點都沒變,哪怕二十年后的賽事都是如此。

  不過這次,當張一飛發現看臺上,那一小片鮮艷的紅色之后。他臉上的表情從開始的冷笑,變成了洋溢的笑容,并且揮手朝著那一小片華人支持者致意。

  “一飛朝我們揮手了,他看見我們了!”

  “沒錯,一飛加油,我們永遠都在!”

  “你有沒有發現張一飛好像有點變化,他今天給我的感覺好像很不同。”

  “好像是有點,因為他笑了的緣故嗎?”

  “不單單如此,我感覺他更放松了,而且充滿了信心!”

  “當然有信心,排位賽第三,我們中國車神有競爭冠軍的實力!”

  就如同支持者討論的那樣,張一飛確實在心態跟精神面貌上,跟之前有著很大改變。

  之前兩天比賽,因為嘲諷跟心理壓力,他基本上都是一副“苦大仇深”的樣子。沒有戰勝對手的實力,沒有絕對勝利的把握,囂張都是沒有底氣的。

  但是今天不同,張一飛已經徹底調整了自己心態,冷眼跟嘲笑都已經無法影響到他。

  張一飛的揮手致意,賽道導播也給了他一個特寫,不過當畫面出現在賽道大熒幕上之后,本來的歡呼聲音瞬間變成了一片噓聲。

  三位印地方程式冠軍,依然是坐在觀眾席中,當看到張一飛的笑臉出現在大熒幕上之后。兩屆印地冠軍雷齊沒有嘲笑,相反卻露出了一副若有所思的表情。

  “中國新人的狀態調整很快,看來心理素質很不錯。”

  雷齊征戰印地方程式接近十年,可以說是一名不可不扣的老將車手,也見識過太多的方程式新人。

  很少有新人在面對重壓的情況下,能表現出張一飛的輕松狀態,更別說是整過美國車壇的嘲諷,這種壓力可能是方程式賽車界,前所未有的局面。

  說句不夸張話,雷齊覺得換做他自己在新人階段,面對張一飛現在的處境,都不確定能不能扛住壓力,更別說像這樣還能笑著揮手示意。

  “確實不錯,如果沒這份心理素質,他排位賽也拿不到第三名。”

  布雷克贊同了一句,然后朝身邊依然冷傲的海利歐問道:“你覺得飛這樣的表現,能不能跟你相提并論?”

  “布雷克,你是今年輸給我不服氣嗎,動不動拿中國佬跟我比賽?”

  “我覺得你跟他去比較更合適,一樣都是菜鳥。”

  “你說什么!”

  布雷克的臉色瞬間就變了,他作為98年印地冠軍,99年以微弱劣勢,輸給蒙托亞這個新人,已經很不甘心。

  結果今年的印地500,又碰到了橫空出世的海利歐,這名印地賽車的超級新人,以橫掃態度影響了今年的印地年度冠軍頭銜。

  布雷克說實話,心里面確實有點酸,所以時刻拿他跟同為F1超級新人的張一飛比較,把他們兩個給放在同一檔次下。只是他沒有想到,海利歐居然這么不給面子,捅穿窗戶紙也就算了,甚至直言自己菜鳥!

  “我說你是菜鳥!”

  海利歐冷漠強調了一句,他號稱印地有史以來最強大的新人車手,跟實力相匹配的,是他的囂張。

  張一飛那種狂妄,放在海利歐面前,簡直就是個乖寶寶。只是歐美人的偏見跟傲慢,見不得張一飛有任何囂張言論,所以才會對他的言論特別敏感。

  “好了,都少說一句,是想給F1車手看笑話嗎?”

  雷齊開口勸誡了一句,作為這里資歷最老的車手,以及兩屆印地冠軍身份,也只有他能平息這場紛爭。

  “哼!”

  布雷克冷哼了一句,他們是以印地冠軍的身份過來挑釁的,如果自己人先出現內斗,確實得成為現場F1車手的笑柄。為了大局,他只能選擇暫時熄火。

  至于海利歐,依然是那種冷漠臉,他壓根就沒有跟布雷克說話的興趣。

  看到兩個人沒說話,為了避免這種事情再發生,雷齊又強調了一句。

  “記住了,我們是印地冠軍,這個世界上最強大的車手。別拿中國小子跟自己人比較,這是對自我的貶低跟侮辱,懂嗎?”

  如果張一飛聽到這句話,估計會直接一記共產主義鐵拳,砸在這位印地老將的臉上。嘲笑就算了,這是真把自己當什么垃圾看待,不配放在車手檔次了嗎?

  賽道上車手集結完畢之后,紛紛登上花車開始進行繞場巡游。以往的舒馬赫作為焦點采訪的畫面沒有出現,這一次采訪的主角,是蒙托亞跟維倫紐夫。

  作為目前賽道上唯一大滿貫車手,維倫紐夫首先接受了現場主持人的采訪。

  “你好,維倫紐夫,歡迎再次來到印第安納波利斯賽道。這次你練習賽的表現很不錯,但是在排位賽階段,你被飛給超越了,對于這點有什么想說的嗎?”

  聽到首先是這個問題,維倫紐夫的臉色就有點難看了,排位賽過后他一直都很不爽。同為印地冠軍,蒙托亞拿到了桿位,而自己卻被張一飛給超越了。

  要知道目前的美國輿論,張一飛就是被貶低跟嘲諷的菜鳥,結果自己就連菜鳥都沒有跑過,讓他今天在媒體上,也受到了很多非議。

  “排位賽我稍微大意了點,所以被飛給超越了,他很幸運。不過在正賽上,他就沒這個機會了。”

  維倫紐夫表現的一副很輕松的樣子,仿佛就是因為自己沒認真,給張一飛撿了個便宜,他依然還是那個強大的大滿貫冠軍!

  當維倫紐夫這句話說出來,賽道上的觀眾們,也配合的發出了歡呼聲音。

  雖然這些印地車迷也很不滿昨天他被張一飛給超越了,但是他們也沒幾個人認為,張一飛能比維倫紐夫強。今天正賽,中國菜鳥不會有任何機會!

  “你的意思是,接下來的正賽,你會輕松超越并戰勝車手飛嗎?”

  “當然,這毫無懸念!”

  維倫紐夫底氣十足的回了一句,絲毫沒有估計張一飛同在花車上。就算當面挑釁又如何,印第安納波利斯賽道上,你張一飛真能跑過我?

  維倫紐夫硬氣的表情,自然很讓現場的印地車迷滿意,歡呼跟尖叫聲音響徹全場,這里就如同維倫紐夫的主場一樣。

  不過就在這個時候,現場音響里面,傳來了另外一道聲音:“維倫紐夫,這么說話就不怕閃到舌頭嗎?就你也配贏我!”

  這道聲音的主人,自然不可能是別人,而是張一飛站在維倫紐夫的面前說的。

  這已經不是什么挑釁可以形容,而是直接開戰!

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