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499 聯合控股 (第一章)

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  張一飛很少用這種比較正式的方式要求談話,所以普羅斯特點了點頭回道。

  “去辦公室說吧。”

  看著張一飛跟普羅斯特兩個人往著辦公室方向走去,阿虎這個時候好奇的朝著身旁的陳志問道:“志哥,飛哥跟老板有什么事情嗎?”

  “不知道。”

  陳志搖了搖頭,控股普羅斯特車隊的想法,目前除了張一飛外,只有武田純子、科塞爾知道。阿虎、陳志、山本右京這些原本團隊的人,張一飛都沒有告訴。

  畢竟這種東西在沒有搞定之前,告訴他們也沒有任何意義,而且人多口雜,萬一說出來可能會造成一些不好的影響。

  “對了,你說會不會跟飛哥回國一趟有關系?”

  阿虎只是比較耿直,傻到不是太傻,他很快就想到張一飛差不多回國了大半個月,可能跟這個有關系。

  “不要瞎猜了,有什么事情一飛肯定會告訴我們的,好好檢修賽車。現在已經沒有備用車了,就靠著這兩臺賽車跑完整個賽季,千萬不能粗心大意。”

  “噢。”

  聽到陳志這么一問,阿虎也是收起了心中的好奇,專心進行賽后檢修。

  隨著張一飛在巴西大獎賽上,把13號正式賽車給撞毀,目前普羅斯特車隊就剩下這兩輛比賽車輛。如果這兩臺賽車要是出現什么問題,目測就得把研發中心的原型車都給搞來了。

  但是原型車有很多不確定因素,穩定性比正式賽車要差了許多,所以現在技術團隊的檢修壓力很大,必須要保證這兩臺賽車不出任何問題。

  車隊辦公室里面,普羅斯特伸手指向椅子,甚至張一飛坐下。

  “飛,有什么事情你可以說了。”

  張一飛這個時候也沒客氣,之前為了拉贊助,連日的奔波導致他傷勢恢復的很慢,右腿依然處于腫脹狀態。

  特別是在站立的情況下,血液朝著腿部方向涌去,更是感到一種難以忍受的腫痛。

  “BOSS,之前我在國內的時候,了解到你發布過一份車隊申明,打算下個賽季采購新引擎,以及出售普羅斯特車隊股份是嗎?”

  “是的,你沒在的時候確實宣告過這些事情,你是有什么好的建議?”

  普羅斯特完全沒有意識到,張一飛想要做的是收購車隊股份,因為一般情況下,很少有現役車手會做收購車隊股份的事情。

  一方面是他們沒錢,另外一方面,就算是有錢,現役車手也沒這個能力跟精力去運營一支F1車隊。

  所以從理論上來說,現役車手想要收購F1車隊,簡直就是吃飽了撐著,完全沒有多大的意義。

  當然,這都是建立在自己操作的前提下,其實也可以換另外一種方式,比如說聯合控股或者拼爹。車手依然專注于自己本職工作,運營的事情交給合伙人,亦或者讓自己老爹干脆把車隊買下來!

  F1圍場里面有一個非常著名的“官二代”,那就是后來的紅牛車手馬克思·維斯塔潘。現在他老爹約斯·維斯塔潘,正在豐田車隊里面,成為了張一飛的對手。

  但是除了“官二代”之外,F1后世還有一個著名的“富二代”,跟維斯塔潘一起并稱F1二代雙雄,他的名字叫做蘭斯·斯特羅爾。

  這個家伙的父親叫做勞倫斯·斯特羅爾,是一位著名的時尚大亨,身家至少在25億美金以上。房產可謂是遍布全球,還有私人游艇跟飛機,甚至為了兒子的愛好,他在加拿大建立了一條私人賽道。

  F1里面一直都有贊助車手的傳統,但是一般情況下,知名車隊都不會考慮贊助車手,因為除開特別的個例,贊助車手的實力普遍偏弱,跑不出什么好成績。

  更多是一些資金困難的小車隊,會把第二車手的席位給賣了換取資金。

  不過勞倫斯·斯特羅爾,就用自己的實力證明了,贊助車手進不了知名車隊的原因只有一個,那就是砸的錢不夠多!

  他以不低于3500萬美金的贊助費用,用錢把兒子給砸進了威廉姆斯車隊。雖然后世的威廉姆斯車隊,已經沒有了三巨頭地位,但好歹瘦死的駱駝比馬大,有過輝煌歷史跟底蘊的。

  結果在有錢人面前,還是那么的不堪一擊!

  后來可能是不滿于足贊助買席位了,加上蘭斯·斯特羅爾的實力也有點不夠,并不能服眾并且在威廉姆斯車隊站穩腳跟。

  于是勞倫斯·斯特羅爾拉了一個財團,干脆在2018年把印度力量車隊給收購了,并且改名賽點車隊,讓自己兒子以后能輕松愉快的開F1賽車,再也不用擔心什么席位問題了。

  有錢人的世界,很多時候就是那么樸實無華且枯燥,完全沒有所謂的挑戰性這個說法,有錢就是可以為所欲為……

  “建議我沒想過,但是我組建的一個投資公司,打算收購普羅斯特車隊的股份,不知道老板你出售多少股份,又是什么報價。”

  當張一飛說完這句話之后,普羅斯特很意外的看著他,完全沒有想到張一飛想要談的事情,居然是收購普羅斯特車隊的股份。

  “飛,你沒跟我開玩笑吧?”

  普羅斯特還是不怎么相信這一切是真的,飛估計是年齡太小了,以為收購一支F1車隊,是在玩過家家的游戲呢。

  “沒開玩笑,我這次回到中國,已經聯絡好了收購資本,老板你報個價吧。”

  張一飛沒有廢話,還是一貫簡單粗暴的作風,而且跟普羅斯特也熟悉了,沒必要搞這么多彎彎繞繞。

  更重要一點,就是張一飛有著歷史經驗,知道普羅斯特車隊的真正底牌,但是對方卻不知道張一飛怎么想的。談判還沒有開始,就已經處于一種不對等的局勢之下。

  聽到張一飛再次確認,這下普羅斯特臉上的表情也嚴肅起來了。

  這可不是什么開玩笑的事情,決定著普羅斯特車隊未來的命運。

  “飛,如果你是認真的話,那我就會把你當作商業對象來談判,而不是普羅斯特旗下的車手了。”

  “沒問題,在商言商。”

  張一飛點了點頭,他本身就是無比正式的想要收購普羅斯特車隊股份,而不是跟對方在這鬧。

  普羅斯特這個時候也是坐直了身子,直視著張一飛眼神說道:“按照我的計劃,將出售車隊目前百分之四十的股份,暫定報價為七千萬美金。到時候跟幾個意向方進行談判,最終挑選一個合作者入股。”

  目前普羅斯特車隊賽車資金研發,缺口大概在兩千萬美金左右,后續比賽費用是一千萬美金。而購買新賽事引擎,比如說現在最強的奔馳、寶馬這些,起步價都是在三千萬美金左右。

  這就代表著,哪怕不統計明年的車隊預算支出,普羅斯特車隊的資金缺口都在六千萬美金以上。

  當然,這個賽季末,車隊將會有F1運營公司的分紅,以及贊助商的費用入賬。如果還能拉來一到兩個大贊助商的話,收入可能會接近一億美金,事實上的資金缺口并沒有那么夸張。

  但是這個前提,是普羅斯特車隊能跑出好成績,往上發展。

  要是車隊成績不斷往下掉,影響力跟曝光率下降,F1賽事分紅就會少許多。另外別說是其他大贊助商加入了,可能連現有的贊助商都得撤資,那就真的到了山窮水盡的進步了。

  所以普羅斯特必須要保證充足的資金,來維持車隊的競爭力,加上現在車隊的處境跟名氣,都比歷史上的局面要好多了,他才有底氣報價七千萬美金。

  聽到這個數字的時候,張一飛眉頭卻皺了起來,歷史上普羅斯特百分之四十的股份才賣了三千萬美金。后面到了倒閉的時候,更是負載累累,迪尼茲家族打算用1美金收購車隊,并且承擔普羅斯特車隊的債務。

  不過這個要求被普羅斯特拒絕了,導致了迪尼茲家族的撤資,成為壓死普羅斯特車隊的最后一根稻草。

  張一飛之前設想過這個世界普羅斯特車隊的局勢好轉,所以并沒有滿足于三千萬美金,而是準備了五千萬美金,想著怎么也夠了。

  但是現在普羅斯特把價格提高到了七千萬美金,實在是有點獅子大開口。

  “BOSS,目前車隊的現狀我也了解一些,七千萬美金的價格是不可能有買家的。”

  “是嗎?目前洽談的有沙特王子、韓國大宇集團以及俄羅斯電信集團,他們可是很有興趣合作。”

  普羅斯特臉上帶著自信的笑容,事實上沙特王子這些投資方確實聯系過,但他們給出的抱架都極低,甚至還有出一千萬美金的。

  當然,這些報價普羅斯特是不可能告訴張一飛的,他說出來投資方,只是為了給張一飛施壓,告訴他現在普羅斯特車隊股份可是搶手貨。

  結果讓普羅斯特沒想到的事情,張一飛完全不吃他這一套,臉上同樣帶著自信笑容。

  “BOSS,如果他們出了滿意報價,估計你已經把股份給賣了吧。甚至我沒有猜錯的話,他們應該都有附加協議,讓你保證車隊下個賽季的競爭力。”

  “我想了想,你能給出保證車隊競爭力的底牌只有一張,那就是我下個賽季繼續留在普羅斯特車隊,不知道我猜對了沒有?”

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