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143 隱藏實力

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  “你到底發現了什么”

  這下就連武田純子都有點坐不住了,難道說一個剛步入方程式的青訓車手,還能做出什么驚人之舉不成。

  “你還記得一飛君過來試訓時候,第一個彎道的速度,甚至略微超過了佐藤琢磨的記錄嗎”

  “當然記得。”

  武田純子回憶起那天張一飛過來試訓,第一個彎道堪稱震驚全場,他用了日本f3冠軍級別的速度過去了。雖然出現了瑕疵,撞壞了賽車的前鼻翼,但過去就是過去了,這點是毋庸置疑的。

  也正是因為這個彎道展現出來的驚人速度,讓武田純子下定決心,用青訓車手的合同簽約張一飛這個純粹的新人。

  “從那一天之后,就再也沒有看過一飛君瘋狂車速過彎的場景,甚至后來我們都認為那不過是一個意外速度,只是一飛君幸運過去了而已。”

  “但是后來我看了彎道測速儀,才知道這并不是幸運,而是一飛君真的有這種車速過彎的實力!”

  “到底什么意思”武田純子感覺有點聽不明白。

  這個時候山本右京繼續解釋道:“因為心中疑惑,所以我開啟了全部的彎道測速儀,這才發現一飛君有很多彎道的過彎速度,已經無比接近佐藤的速度,甚至有些一度超過了。”

  “但是他每一圈下來,只會選擇幾個彎道如此的極限過彎,剩下的那些就常規速度甚至更慢一點,這樣把速度平均下來,他的圈速就并不突出。”

  “而且等到下一圈的時候,他會換幾個彎道來極限速度過彎,我綜合了上百圈數據,發現他其實所有彎道都可以用極限速度過,只是每一圈賽道練習,他并沒有這么做而已。”

  聽完山本右京的描敘,武田純子驚呆的站在原地,她萬萬想不到張一飛圈速記錄一直沒有突破,原來是因為這個原因。

  如果山本所說的一切都是真的,那么張一飛的真實實力可以用深不可測這四個字來形容,因為這種方式比直接跑出最快圈速還要難,可以說整個賽道都完全在他的掌控之中,想怎么玩就怎么玩。

  “你說的是真的”

  山本右京聽到質疑,苦笑著回了一句:“我也希望是假的,如果不是開了全部測速儀,估計短時間沒人能發現這個秘密。”

  豐田賽道13個彎道,都有觀測點跟測試儀,只是一般情況下,賽道練習并不是打開。

  因為這個時代設備精度跟壽命原因,全天打開的話成本太高,并且沒什么意義。

  而且每個學員賽道練習一天都上百圈,十個學員就是上千圈,一天下來一萬多個彎道數據,哪怕有電腦幫助,數據分析師也不可能做到如此高強度的數據分析。

  如果不是山本右京作為豐田首席數據師,有著非常豐富的賽事經驗,感覺不正常就開始對張一飛個人賽道練習進行全面監測,否則這個秘密短時間內很難被發現。

  “太可怕了。”

  武田純子只想到這四個字來形容,如果這一切不是從山本右京這個車隊數據分析師的嘴中說出來,估計她不會相信這種事情是真的。

  “那現在他的實力到底達到什么層次,有佐藤琢磨的水平嗎”

  武田純子追問了一句,佐藤琢磨可謂是日本的天才卡丁車手,不到兩年的時間從剛接觸卡丁車,跑到了日本f3冠軍,甚至今年一度傳言有f1車隊看中他,不出意外的話,他這兩年就可以正式成為f1車手。

張一飛能達到這種日本天才卡丁車手的實力嗎  “應該沒有,但我可以確定他很接近賽道記錄,而且有這種縝密的心思跟計劃,漢克輸定了。”

  佐藤琢磨畢竟是日本f3冠軍,放在全世界f3冠軍級別車手里面,日本冠軍其實并不算最強的一批,但也不是一個青訓車手可以比擬的。

  所以山本右京不相信張一飛有佐藤琢磨的實力,但有一點他可以確定,就是能做出這種掩蓋自己實力手段的車手,漢克不可能是他的對手。

  聽到這段話,武田純子的心情變得很復雜,她把目光放在了賽道上面,張一飛到底隱藏了多少,這場模擬賽事將會給出最終的答案。

  賽道上面的張一飛,并不知道自己那點小心思已經被山本右京發現了,其實他并不是想對車隊隱藏什么,純粹是不想節外生枝罷了。

  當初從武田純子那里意外得知了漢克的背景,張一飛就開始考慮后手了。要是自己過早暴露出讓三秒也有幾率獲勝的實力,張一飛還真怕漢克會舔著臉去求他爹,施壓豐田車隊管理層獲取名額。

  畢竟跟接盤飛箭f1車隊相比起來,自己這個青訓車手明顯就屬于可有可無的角色。這種被放棄的事情在職業賽車里面屢見不鮮,哪怕就是f1車隊,都有一句名言,最大的敵人就是自己隊友。

  要知道f1車手一場賽事都有兩名正式車手上場,但如果當同一車隊的兩名車手均有奪冠可能的情況下,有些車隊會強迫要求其中一名車手,讓位于另一名車手,這種行為就叫做讓車。

  這才是張一飛認為f1賽場最為殘酷的地方,當冠軍就在眼前的時候,卻只能被迫放棄屈尊于下。

  當然,換一種高大上的說法,也可以說是為了車隊團隊利益,而犧牲自己的個人利益。

  頂尖的f1車手都要如此,更別說一個小小的青訓車手,見識過職業殘酷性的張一飛,對于漢克這種落水狗就要一棍子打死,不給他任何賴皮的機會。

  從起步開始,他就沒有再隱藏實力,直接把漢克給遠遠甩在身后,后面的每一個彎道,更是展現出來驚人的操控能力,無論是車速還是過彎路線的選擇,都可以說是堪稱完美。

  用山本右京職業分析師眼光來看待,張一飛每個彎道距離apex點的位置誤差,可以說是厘米級別的。哪怕就是當時的試車手佐藤琢磨開的那一圈,也就跟目前的張一飛不相上下。

  隨著幾個連續高速彎過去之后,整個賽道上的車隊被分成了兩個部分,張一飛行駛在前面遙遙領先,漢克跟其他的車手分成第二梯隊,不過漢克也有逐漸拉開距離的趨勢。

  相比較那些日本或者東南亞的新人車手,漢克的實力還是要高出一籌,但是他跟張一飛的差距卻越來越遠。

  漢克頭盔下那張臉,已經寫滿了震驚,他作為澳洲卡丁車錦標賽亞軍,自然明白張一飛的速度代表著什么,他無論如何都不敢相信,張一飛的速度能快到這種地步,這特么的放在歐洲賽場上,都有一戰之力了!

  ,謝謝大家!

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